德国之翼飞机失事:音频文件中有“可用的声音和声音”从黑色的坠落飞机箱中恢复过来

日期:2017-12-13 01:07:03 作者:连匝辟 阅读:

<p>调查人员有一个录音带可以揭开德国之翼飞行的神秘面纱,这架飞机撞上了法国阿尔卑斯山,造成150人死亡,今天就出现了</p><p>在损坏的黑匣子录音机上可以听到声音,但在分析师确切地知道它的内容或声音是什么之前,它可能需要“几天,几周甚至几个月”</p><p>法国BEA事故调查局的Remi Jouty在巴黎附近的Le Bourget举行的新闻发布会上说:“我们成功获得了一个有声音和声音的音频文件</p><p>有关崩溃的最新消息,请关注我们的实时博客”We还没有完全理解这一切</p><p>“在德国之翼飞行4U 9525的粉状残骸中发现,录音可能包含两名飞行员在船上的最后一次交流</p><p>它们是至关重要的,因为专家们对于为什么船员不这样做很困惑空中客车A320在星期二早上进行了一次可怕的8分钟潜水,发出了一个五月天或遇险信号</p><p>还有人询问为什么飞行员没有改变路线以避免以430英里/小时的速度撞到岩石高山峡谷</p><p>乔蒂先生证实:“我们有整个航班的记录:离开到崩溃</p><p> “我不知道飞行员是否在说话,我们只是设法提取这个档案</p><p>”驾驶舱录音机设计用于存储两小时的通话,并承受多达3,400倍的重力影响</p><p>它可以提供关于船员是否失去能力或正在与技术故障作斗争的线索</p><p>该装置还应允许调查人员从飞机上检测自动听觉警报,这有助于重建导致飞机突然下降的事件序列</p><p>另一个黑匣子,飞行数据记录器,可在飞机系统上存储25小时的数据,并涵盖从巴塞罗那到撞击的整个飞行时间,尚未恢复</p><p>领导对事故进行技术调查的BEA周二向坠机现场派出了七名调查员</p><p>来自德国的同行以及空中客车的技术顾问和飞机发动机制造商CFM International也加入了他们的行列</p><p>法国内政部发言人皮埃尔 - 亨利布兰德特证实驾驶舱录音机(CVR)“受损”,但“仍然可以提供重要信息”</p><p>阿尔卑斯山仍在寻找第二个CVR,以及可能有助于解释所发生事情的任何其他证据</p><p>已找到部分外壳,但缺少重要的数据卡</p><p>在飞行的最后10分钟,巴塞罗那 - 杜塞尔多夫航班的机组人员完全无线电静音</p><p>事故发生在平静的天气中午11点左右,飞机追踪网站的信息排除了爆炸或空中失速,两者都会导致更快的下降</p><p>专家表示,在发动机全面故障的情况下,空客等飞机可以滑行一段距离</p><p>所谓的“黑匣子”旨在为碰撞和火力生存,并可为调查人员提供完整的飞行时间表</p><p>录音机从驾驶舱内的四个麦克风获取音频信号,并记录飞行员之间的所有对话,以及驾驶舱内的任何其他噪音</p><p>同时,飞行数据记录器可以获取有关飞机主要部件位置和状况的25小时信息</p><p> Flightglobal的运营和安全编辑David Learmount说:“德国运营的A320飞机不会在巡航中坠毁</p><p>”不是这些日子</p><p> “这个很奇怪</p><p>”今天上午,300多名警察和380名消防员恢复了搜查行动</p><p>这架24岁的喷气式飞机共载有144名乘客,其中包括两名婴儿,以及两名飞行员和四名机组人员</p><p>法国航空当局表示,这架飞机没有发出五月天的电话,并于上午10点55分失去与空中交通管制员的无线电联系</p><p>该航空公司承认,一些德国汉莎航空公司的机组人员拒绝“出于个人原因”飞行,